Fiat presenta las novedades del Linea para la gama de 2012

Disponible desde 10.400 euros, el Linea incluye así aire acondicionado de serie, radio-CD y sistema de ayuda a la dirección City, y con oferta de promoción dispone de cuatro años de garantía.

La berlina media de la marca italiana ha sido diseñada con una carrocería de cuatro puertas y está disponible con tres acabados: Active, MyLife y Emotion.

Desde la opción básica, en el Linea se puede encontrar elementos de serie como: Mando a distancia multifunción; climatizador manual, asistencia a la frenada de emergencia, radio-CD con sistema audio HI-FI, sistema City...

El Active está disponible con un motor de gasolina de 77 CV y con el nuevo diesel de 105.

La nueva incorporación a la gama se denomina MyLife que va equipada de serie con todos los elementos del Active además de: airbags laterales delanteros, asiento posterior partido, radio CD con MP3, asiento del conductor regulable en altura, Blue&Me con Bluetooth, displey multifunción, mandos en el volante...

Esta terminación puede incluir como opción el Pack MyLife (650 euros) con reposabrazo delantero, faros antiniebla, elevalunas eléctrico posterior, volante y pomo en piel y sensor de aparcamiento.

El alto de gama es el Emotion que incluye además: control de estabilidad con hill holder, airbags de cortina, control de crucero, llantas de 16 pulgadas, volante y pomo en piel, sensor posterior de aparcamiento, Blue&Me con puerto USB y lector de mensajes SMS...

Aston Martin V12 Zagato, exclusividad con traje deportivo

El nuevo V12 Zagato se podrá ver en sus dos prototipos en el 64 ª Salón Internacional del Frankfurt. Comenzará a fabricarse en breve para que las 150 unidades exclusivas que se van a poner a la venta estén en manos de sus privilegiados propietarios en verano de 2012. El precio se estima que rondará los 341.609 euros.

EL DATO

510 CVMonta un motor V12 de 6.0 litros y 510 CV de potencia

Basado en el V12 Vantage, el nuevo Aston Martin se termina a mano y combina esta tradición con tecnología del siglo XXI, aluminio para su plataforma y fibra de carbono para su carrocería. Todo ello propulsado por un motor de 6.0 litros con 510 CV de potencia máxima y un par de 570 Nm. Cuenta con propulsión trasera y caja de cambios de doble embrague con 6 marchas.

Con un diseño premiado en el concurso Villa D'Este en el Lago Como en Italia, el V12 Zagato hizo su debut en competición en las 24 Horas de Nürburgring, en Alemania, rodando 230 vueltas y más de 3.700 km para demostrar su durabilidad.

En Frankfurt se expondrán dos vehículos, el primero con un corte más deportivo y una terminación de carreras y el segundo con 'traje de calle'.

Webber: "Habría sido un error irme de Red Bull"

El piloto australiano Mark Webber ha reconocido en su columna de opinión habitual en la BBC que tenía que quedarse en Red Bull un año más, ya que otra decisión hubiese sido un error, especialmente la de dejar la Fórmula 1, ya que aún se siente con fuerzas y ganas para pelear por el campeonato.

"Puede que parezca que ha llevado mucho tiempo resolver el tema, o que incluso contaba con varias opciones, pero en realidad las negociaciones en un contrato se hacen muy rápidamente", confiesa. "He sido parte de Red Bull desde el inicio y aún disfruto estando aquí, habría sido un error parar de correr"

Webber acaba de cumplir 35 años y marcha segundo en el Mundial, aunque a 92 puntos de su compañero y más que presumible campeón Sebastian Vettel.

"Aún estoy pilotando bien. He tenido un inicio lento de temporada porque me llevó algo más de tiempo estar arriba con los nuevos neumáticos, pero estoy deseando volver a vérmelas con Seb y el resto de nuevo el año que viene". Mark, pese a ello, no tira del todo lo que queda de temporada. "No está terminado todo aún, quedan siete carreras y todo puede pasar".

Por último Webber reconoce que el equipo llevó al límite la caída de los neumáticos en Spa. "Es verdad que estábamos en el límite marcado por Pirelli de la inclinación con los neumáticos delanteros. Pero sé que no somos el único equipo que hace eso. En todo caso, a pesar de que podría haber reducido el ángulo de caída (camber) igual no hubiéramos solucionado el blistering (ampollas en los neumáticos). Llevamos el coche al límite, y eso es lo único que pasó"

El Ferrari 458 Italia es un automóvil deportivo, diseñado por Pininfarina y producido por el fabricante italiano Ferrari desde el año 2010 como remplazo del Ferrari F430. Fue revelado a la prensa el 28 de julio de 2009 y presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009

Características

Es un modelo deportivo diseñado por Martin Nedkov Stoev,un joven estudiante de Bulgaria.El auto tiene 2 puertas y un motor trasero central y unas ruedas grandes y fáciles de manejar.

Motor

El V8 de 4,5l (4.499 cc) eroga 570 CV (419 kW) a 9000 rpm y rinde un par máximo de 540 Nm a 6000 rpm, con el 80% del mismo disponible a 3250 rpm. El motor incorpora la inyección directa de combustible por primera vez en un Ferrari con configuracion de motor central.

Transmisión

La transmisión es semiautomática de doble embrague Getrag de 7 velocidades de F1, similar a la del Ferrari California, que puede funcionar en modo manual o automático.

Manejo

La suspensión del automóvil es de doble brazo en la parte delantera y sistema multilink en la trasera, junto con diferencial electrónico y control de tracción de Fórmula 1 también conocido como F1-Trac[1], diseñado para mejorar el desempeño en las curvas y la aceleración longitudinal en un 32% en comparación con sus predecesores.
Los frenos tienen una función de precarga que disminuye las demoras en su aplicación. Esto, junto con el ABS ha reducido la distancia de frenado del 458 Italia de 100 a 0 km/h a 32,5 metros.

Rendimiento

La aceleración oficial de 0 a 100 km/h es de 3,4 segundos, mientras que la máxima velocidad es de 325 km/h, con el consumo de combustible en ciclo combinado 13,7 l/100 km y producción de 320g/km de CO 2.

Diseño

El 458 Italia fue diseñado por Martin Nedkov Stoev de Bulgaria. , como los últimos modelos de Ferrari. El estilo y características del automóvil fueron diseñados para la eficiencia aerodinámica, produciendo una carga de 140 kg a 200 km/h. El interior del 458 ha sido diseñado utilizando las aportaciones del ex piloto de Ferrari en Fórmula 1 Michael Schumacher, incluyendo un nuevo volante que incorpora muchas de las características y controles frente al conductor y no en el tablero, similar a los coches de carreras.
Según Autocar, el 458 se ha inspirado en el Ferrari Enzo y su auto concepto Mille Chile.^[2] Se ha diseñado para ser el modelo más deportivo de Ferrari con V8, para distinguirse del Ferrari California lanzado recientemente.

El Sueño de Ferrari...

Quién no vuelve la mirada al ver pasar un Ferrari,... cualquier Ferrari?  La marca del "Cavallino Rampante" es universal, mítica y única, como también lo fue el hombre que la creó, uno de los personajes más importantes de la historia del automovilismo...  Cuando Enzo Ferrari construyó en 1947 su primer vehículo, no sabia que estaba creando un mito... y que con los años su nombre seria conocido como sinónimo de belleza, velocidad y competición... los coches imaginados por "Il Commendatore" siguen siendo indiscutiblemente los más prestigiosos deportivos del mundo y aunque han pasado varios años desde su muerte, su espíritu sigue vivo en los nuevos modelos que nacen en Maranello...  Ninguna otra marca ejerce, en todo el planeta, una tan intensa y notable fascinación. Símbolo de hazañas excepcionales y de creatividad estética, los magníficos deportivos de Maranello han sobrevivido al tiempo, ignorando las modas y desdeñando las crisis económicas, destacando siempre en los más importantes Circuitos del Mundo.  Obteniendo más de 6000 victorias en todas las categorías, Ferrari ha escrito muchos de los capitulos mas importantes de la historia del automóvil... Los más importantes pilotos del mundo han pilotado para Ferrari, logrando su consagración como profesionales o simplemente, haciendose un sitio en el mito que rodea a una marca tan prestigiosa.  En la actualidad Ferrari solo compite de modo oficial en Formula 1, siendo el único constructor que ha permanecido en dicha categoría de forma ininterrumpida desde su inicio en el año 1950.

ESTA VEZ NO ALONSO OTRA VEZ SERA

Esta vez Alonso no pudo ganar el mundial de f1 pero el australiano Vettel si que pudo y ademas a superado a Hamilton en ser el mas joven en ganar un mundial asi que buena suerte a Vettel pero mas suerte a Alonso en los siguientes años y que te lo pases muy bien.

ferrari f1

Que bien esta Alonso esta temporada esta como para ganar el mundial de formula 1 esta casi casi para ganarlo .Estan asi cuando an finalizado la carrera.
Vettel
Webber
Alonso
Hamilton
Button
Rosberg
Schumacher
HÚlkemberg
Kubica
Kobayashi
Alguersuari
Sutil
Buemi
Barrichello
Massa
Petrov
Heidfeld
Kovalainen
Trulli
Glock
Senna
Klien
Grassi
Liuzzi

Glock


Kovalainen